Chuyến đi nằm nghiêng: 10 bước (có hình ảnh)

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:35

Tôi đã thiết kế chiếc xe đạp ba bánh nằm nghiêng này như một lời giới thiệu rẻ về đạp xe nằm nghiêng.

Tôi đã không đi bộ để chi 1000 đô la cho một chuyến đi thương mại.

Tôi chế tạo nó bằng gỗ vì tôi quen với gỗ hơn, sửa đổi dễ dàng hơn và nó rẻ hơn.

Sau đó tôi có thể hàn lại bằng Alu khi nó đã được chứng minh.

Mục đích của tôi là làm điều đó dưới 100 € mà tôi nghĩ là tôi có.

Bước 1: Tặng xe đạp

Tôi đã sử dụng một vài chiếc xe đạp của nhà tài trợ.

Một chiếc hybrid / xe đạp leo núi cho hình tam giác phía sau và một vài bánh xe 20 inch cho bánh trước.

Sử dụng khung hợp kim nếu bạn muốn hàn hình tam giác phía sau với dầm hợp kim sau này.

Bạn có thể sử dụng phanh tam giác phía sau để bắt đầu.

Phanh bánh 20”có thể được giữ nguyên cho phanh trước.

Giữ giá đỡ phía dưới Bộ xích cũng như mech trước và sau cùng với cần số và cần phanh. Trên thực tế, đừng nói ra điều gì, nó có thể có ích!

Bước 2: Cắt nhỏ

Cắt bỏ hình tam giác phía sau của bạn là một điều khó khăn nhưng hoàn thành một cách đặc biệt nếu giống như tôi, đó là một khung chuyên dụng tốt.

Tôi cắt nó ở cuối ống trên cùng bên cạnh trụ ghế.

Ống xả tôi cắt 3 / 75mm lên từ giá đỡ dưới cùng.

Điều này có nghĩa là tôi đã có một sơ khai để hỗ trợ dầm.

Tôi để lại trên hai tab mà tôi có thể vặn vào chùm.

Bước 3: Thành viên chéo

Tôi quyết định chọn 3x2 cls vì nó rẻ và kích thước tương tự như mặt cắt alu 60 x 30mm.

Nếu tôi xây dựng bằng gỗ tốt, tôi sẽ sử dụng toàn bộ mặt cắt 3x2 để tăng sức mạnh và độ cứng.

Tôi cắt thành viên chéo với chiều rộng 32 / 800mm vì tôi muốn có một cơ sở bánh xe rộng hơn.

Hãy thoải mái thu hẹp xuống 28 nếu bạn muốn.

Cần trước là 24 / 600m.

Mảnh chính dài 36 / 750mm.

Tôi đã sử dụng những tấm gussets vuông 1/2 ply 8 / 200mm để gia cố. Sau đó, tôi đã điêu khắc chúng để chúng không bám vào bắp chân của tôi.

Tôi chỉ đơn giản là sử dụng PVA và vít gỗ nếu bạn muốn để lại bên ngoài nhiều hãy xem xét sử dụng epoxy.

Bước 4: Ghép vào Tam giác phía sau

Tôi thấy thành viên chữ thập cần phải đặt dưới một đầu gối khi bàn đạp ở vị trí 12/6 giờ.

Khi tôi hài lòng, tôi khoan một lỗ 32mm ở góc của ống ghế.

Sau đó, tôi sử dụng một móc treo vận thăng tốc độ cao quanh mặt sau của trụ ghế để gia cố khớp.

Phần cuối của ống dẫn xuống được vặn vào bên dưới của chùm tia.

Cuối cùng, tôi gia công thô các bề mặt và mài mối nối trong khi bằng kim loại hóa học để có một mối nối chắc chắn.

Bước 5: Tay lái

Tôi đã sử dụng tấm 6 / 150mm 30 x 5mm x4 cho các vấu vì sau đó tôi có thể hàn vào phần Alu trong tương lai.

Tôi đã khoan các lỗ 8mm 1 "3" và 5 "từ cuối.

Tôi cắt các cánh tay ra khỏi một mảnh vụn 10 / 250mm 3x2.

Tôi đã khoan lỗ chốt 8mm vua 1 "/ 25mm trở lại từ phía trước và các lỗ trục 10mm 2" / 50mm trở lại từ mép trước.

Cuối cùng, tôi đã sử dụng một vài khối đồ nội thất để mang lại điểm xoay cho việc lái Akerman đơn giản hóa. Chúng sẽ được thay thế bằng phần Alu L trong tương lai.

Bước 6: Lắp ráp khung giá dưới

Tôi nhanh chóng nhận ra rằng giá đỡ phía dưới sẽ được phục vụ tốt nhất như một bộ phận lắp ráp riêng biệt hơn là được tích hợp vào thanh giằng phía trước.

Tôi đã sử dụng Bb30 để chuyển đổi luồng khoảng $ 20.

Sử dụng một đoạn cls dự phòng dài 250mm. Tôi khoan một lỗ 40mm ngay trên mép.

Sau đó, tôi cắt nó qua giữa lỗ để lại phần lớn vật liệu trong kẹp ở trên.

Tôi đã sử dụng bu lông 10mm ở tâm 6.

Tôi lót trong bộ chuyển đổi bằng kim loại hóa học.

Bước 7: Lái tàu

Thấy rằng tôi có một phụ tùng cần số xe sram, tôi đã sử dụng nó liên kết với một mech phía sau cấp trung bình. Nếu sử dụng băng lớn hơn 30+, hãy sử dụng mech dài.

Cáp chạy ngắn và nằm hoàn toàn trong ống bọc bên ngoài.

Tôi đã sử dụng ống sưởi trung tâm bằng nhựa 15mm để dẫn dây xích phía trên của tôi dưới yên xe. Nó hoạt động tốt. Tôi đã sử dụng hai đoạn ống để giữ lại.

Tôi cần 2,5 độ dài của chuỗi.

Tôi đã sử dụng bộ chuỗi 42/52 tiêu chuẩn nhưng có kế hoạch sử dụng một bộ song song trong tương lai.

Để sử dụng bộ đôi hoặc bộ ba, bạn sẽ cần một ống phía trên bộ xích để gắn mech phía trước.

Bước 8: Chỗ ngồi

Yên xe là một số phế liệu 3/8 "/ 9mm ply 16" 400mm hình vuông. Tôi đã sử dụng góc hợp kim 30mm để ghép nhưng bạn có thể sử dụng một hình tam giác bằng gỗ.

Tôi vặn nó vào các khối bên dưới ghế và phía sau ghế mà tôi vặn vào dầm chính và quấn vào ống ghế.

Tôi dự định sẽ phủ xốp lên ghế và vài chiếc áo đi xe đạp cũ cho vui!

Bước 9: Phanh

Phanh Tôi hiện đang sử dụng phanh v đơn phía sau nhưng dự định sẽ sớm sử dụng phanh trước, được gắn vào tay lái đầu búa với kẹp phanh bên ngoài và liên kết lái bên trong

Tôi đã sử dụng một tay lái phẳng để lái hoạt động tốt.