Como Cambiar La Radio Del Coche: 6 bước

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:32

Nos pasa a muchos tham gia que no tenemos dinero casi ni para chuches, que compramos (o nos compran) un coche viejo de segunda mano para que andemos con el. Yo por mi parte tengo un citroen xsara casi de la misma edad que yo, y entre otras cosas, tiene una radio igual de vieja, que casi no anda y solo acepta los antiguos radio-casettes. Hace poco decidi cambiar de una vez la radio y pasar de escuchar CDs de los años 70 a musica de hoy en dia; a mi musica.

Creo que es un problemma que le pasa a mas de una, y por eso quiero escripir este allowable explicando como cambiar la radio del coche, para que almenos haya algo de esta epoca en los coches antiguos de otras epocas. (;

Bước 1: Conexiones De Radio Y Radio Nueva

Podemos Penar que cambiar la radio del coche es tan fácil como sacar la vieja y mét la nueva, o es Extremadamente complexado de el lió de cable que puede haber dentro. Pues bien, no es ni una ni otra, son las dos juntas.

La radio del coche bởi detrás, suele tener 3 hình nón hiệu trưởng. La antena, las conexiones de altavoces y alimentación, y conexiones RCA para conectar por ejemplo altavoces en el maletero o loa siêu trầm. Por lo tanto, lo que hay que hacer es sacar la radio vieja, sacar todas las conexiones que necesitemos de ella (seguramente las comentadas anteriormente menos el RCA porque los coches no suelen traer de serie subwoofers, como en mi caso) e incluas en la đài nueva. El problemma es, que las conexiones de alimentación y altavoces no sameiden en las dos radio, ni por posición, ni el conector es el mismo, solo parecido. Por lo que tenemos que conectar los dos conectores entre ellos.

Lo primero entonces, es comprar la radio nueva y sacar la antigua. En mi caso, arriba podéis ver la radio nueva que me compre por ebay. Hay que tener en cuenta una cosa muy importante, que son lasmensiones de la radio, para que encaje bien en nuestro salpicadero. Normalmente, las auto radio se clasifican en dos tamaños: Din1 y Din 2. Son dos tamaños estándares para todas las radioos por lo que solamente tensremos que decidir bien entre una de los dos tamaños. El tamaño Din 1 es para las radio normales, las que ocupan un solo hueco, y las de din 2 ocupan el doble de hueco, son el doble de grandes pues ocupan como dos huecos Din 1 una encima del otro. Bộ đàm Normalmente las Din 2 son para que tienen una gran pantalla y el automóvil tiene el hueco del salpicadero especifico para este tipo de radio. Visualmente, podemos ya saber el tamaño de radio que necesitamos, pero por si acaso aconsejo también medir el hueco de nuestro salpicadero cuando saquemos la radio (en el siguiente paso). En las imagenes de arriba podemos ver una radio Din2 y la radio que yo compre, que es de tamaño Din1.

Bước 2: Đài phát thanh Sacar La Antigua

Como es lógico, necesitamos sacar la vieja radio de el coche antes de met la nueva, cosa que no es difícil pero puede đồng lõa. La radio suele estar rodeada por un embellecedor en el salpicadero del coche, hay que sacar eso antes de nada, con unos destornilladores bởi ejemplo haciendo palanca. No tiréis este embellecedor pues esto no es parte de la radio, sino del coche, por lo que al poner la nueva radio, tensremos (si queréis que quede bonito claro jaja) que volver a poner el salpicadero. Al sacar este embellecedor, nos queda solamente sacar la radio con una carcasa normalmente metálica que rodea la radio, que sirve para evitar que se mueva y quede bien enganchada y ajustada cuando la radio esta montada. Esta carcasa metálica, suele tener unas pestañas por dentro del salpicadero que evitan que la radio se salga para fuera, por lo que puede pasar que no solo tirando hacia nosotros saquemos la radio, sino que necesitemos algo mas de esfuerzo.

Normalmente, las radio suelen venir con unas pinzas que ayudan a sacar la radio aplastando dichas pestañas para que salga tanto la radio como la carcasa. Como era de esperar, yo no tenia ni idea de donde settingan esas pinzas, ni siquiera que existieran, y tuve que cortar las pestañas con una navaja de cocina para poder sacar la carcasa, sino, no se podía, pues las pestañas settingan bien incrustadas bởi dentro del salpicadero.

En la imagen de arriba, se puede ver la carcasa que comento. En la imagen esta ya sacada, y como veis la radio también ya ha salido. Al conseguir aplastar las pestañas, la carcasa y la radio salen ya fácilmente empujando hacia nosotros.

Ahora que hemos sacado la radio, recomiendo que midáis por si acaso el tamaño de el hueco para ello (antes de comprar la radio nueva claro), para saber que tamaño coger. Normalmente al haber dos tipos de tamaño estándares, DIN1 y DIN2, ya se sabe cual coger pero es mejor asegurarse. Ademas, seguro que las medidas no randomidirán precisionamente y tensremos que hacer algún apaño.

Bước 3: Hacer Las Conexiones De Altavoces Y Alimentacion

Ahora que tenemos la đài antigua fuera, độc tấu queda conectar la nueva con las conexiones del coche. Antes de nada, podéis fijaros como he dicho anteriormente que la radio vieja estar conectada al coche por 2 puntos (o 3 si las conexiones RCA están conectadas). En mi caso, la radio antigua no tenia siquiera conexiones RCA por lo que actuare como si no estuvieran conectadas. Al sacar la radio del hueco, tenemos que soltar la conexión de antena y y las conexiones de altavoces y alimentación, que van todas juntas y podremos apartar Deftivamente la radio antigua. Ahora độc tấu queda conectar la nueva.

Empezaremos con thua altavoces y la alimentación. Todos los cable de altavoces y alimentación de la radio van juntos a una especie directángulo de plástico con agujeros como el que podemos ver en la imagen. Nos saldrán estas conexiones desde el hueco que hemos dejado en el salpicadero del coche, y hay que conectar esto a la radio nueva. La radio nueva tensrá un hueco que para acoger un plástico como estos con todas sus conexiones, pero seguramente, y como de costumbre para complexar las cosas, no encajara con el que sale del coche. La radio nueva traerá su propio plástico con sus cáp, como se puede ver en la primera imagen de arriba sacada de una captura de pantalla de ordenador. Esa pieza es la que ira en el hueco de nuestra nueva radio, y lo que tenemos que hacer para conectarlo todo, es pelar los cable nuevos, que vienen preparados para ello fácilmente, y metlos en el agujero Correiente en el plástico con los cable que vienen del coche. Esto todo es mucho mas fácil de entender en las imágenes que he puesto, donde se ve claramente que tenemos que hacer.

Lo difícil entonces es conectar cada cable en el agujero Correiente, y para ello tenemos indicaciones de como están conectados los altavoces y alimentación tanto en la radio nueva, como en los cáp que vienen del coche. Al sacar la radio vieja, veréis dichas indicaciones en ella, y en la nueva os traerán un papel con ello por lo que no os preocupéis. Estas indicaciones se pueden ver también en las imágenes. Puede ser, como en mi caso, que no se entienda nada cuando se explica que cable es que. Por ejemplo, en mi radio nueva settinga Beiante bien explicado por colres y demás que era cada cable, pero todavía sigo sin entender como esta todo conectado en la radio antigua. Entonces, como hacemos las conexiones?

Bien, lo que yo hice, es primero centrarme en conectar los cable que tienen que ver con la alimentación.

+ 12V con contacto + Masa + Backup bộ nhớ (+12 vĩnh viễn) + Antena.

Estos cable son fáciles de Idificar en las radio, y en mi radio antigua donde tenia el mayor problemma. El cable de "Memory Backup", es un cable que esta siempre conectado a la bateria del coche. Esto esta siempre alimentado pues es una memoria que Guardara Información como nuestros channeles favoritos, en que canción hemos parado la música, y demás… Por eso necesita Continuan alimentación. Es muy fácil de Idificar porque cáp este lleva un recubierto de plástico donde lleva dentro un fusible. Por lo que era fácil Idificar que cable era este en mi radio antigua, y solo tenia que pelar el cable Correiente (amarillo) de la radio nueva, y conectarla en el agujero adecuado en la radio antigua (era el naranja). Os dejo una imagen de dicho recubierto también. Los demás 3 cáp, en las Guiducciones de la radio antigua venían marcado que color tenían, por lo que fue fácil conectarlo con la radio nueva. Antena con nguồn Antena, masa con nối đất y +12 con contacto con Ignition Switch. Al llegar a este punto cuando tengáis conectado, si encendéis el contacto del coche, deberíais ver como la radio se enciende, si todo va bien.

Ahora, solamente queda conectar thua altavoces. Si las indicaciones se entienden, no hay problemma y lo haréis en un momento, si no se entienden, como en mi caso, pues habrá que probar. Lo que yo hice, y recomiendo, es que cojáis dos cable de la radio nueva, una pareja que sean del mismo altavoz, y probéis metiendo en diferentes agujeros de la radio antigua mientras tenéis en la nueva música puesta con el móvil por bluetooth por ejemplo. Cuando veáis que un altavoz suena, ya sabéis esos agujeros a que altavoz tương ứng y así podéis conectar los cáp tương ứng với đài phát thanh nueva con la antigua. La cosa es ir probando hasta tenerlo todo.

Cuando hayamos echo todas las conexiones, recomiendo, o bueno pienso que viene bien, proteger un poco los cable con cinta aislante, para que no se salgan y tampoco se toquen entre ellos. Esto es solo por un poco de prepución o de inseguridad que sentía por dejar los cable así, me aprecio una buena idea.

Al acabar, độc tấu quedara la conexión de la antena.

Bước 4:

Bước 5: Đài phát thanh Colocar La Nueva Y Disfrutar De La Música…

Cuando tengamos todas las conexiones echas, solo nos queda mét la radio en su hueco del salpicadero. Primero, mét ka radio dentro dela carcasa de metal, para que al métla en el salpicadero quede mejor. Y luego, solamente es mét la radio en el hueco del salpicadero. Normalmente, como las medidas son estándares no tensremos problemas y entrara quedando ajustado. Puede ser, como en mi caso, que por unos milimetros la radio no entre en el hueco. Para ello, lo único que hice es con una lima de madera, limar un poco el salpicadero, y con limar un poco la radio entro y encajo perfectamente. Os he dejado una imagen para que lo veáis.

Despues, la radio encajara perfectamente, por lo que podremos disfrutar de nuestra musica y habremos modernizado un poco mas nuestro coche.

Os aseguro que lar musica de una radio que has puesto tu en el coche, suena aun mejor;)