Thay thế dây curoa Aiwa AD-F770 & Sửa bánh xe làm việc: 16 bước (có hình ảnh)

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:35

Gần đây, tôi đã kéo chiếc máy ghi âm cassette Aiwa AD-F770 yêu quý một thời của mình từ tầng áp mái để đưa nó lên eBay nhưng nhanh chóng phát hiện ra rằng nó tạo ra tiếng ồn ào ào của động cơ khi bật nguồn.

Thực tế là nó được cung cấp năng lượng khá nhẹ nhàng nhưng rõ ràng là có vấn đề và điều này hóa ra là dây đai truyền động bị 'tan chảy'. Đây dường như là một vấn đề phổ biến nếu kết quả tìm kiếm của Google là bất cứ thứ gì, vì vậy tôi đã tìm thấy một nhà cung cấp (xem phần 'Phụ tùng'), đặt hàng thắt lưng và thực hiện một số nghiên cứu.

Google đã nhanh chóng đưa ra một số video trên YouTube hướng dẫn cách thay dây curoa, nhưng tôi thường thích hướng dẫn từng bước hơn, vì vậy tôi nghĩ mình sẽ tập hợp Tài liệu hướng dẫn này lại với nhau để ghi lại cách sửa chữa thành công (hóa ra) của tôi.

Như có thể mong đợi với những kiểu sửa chữa này, việc thay dây đai nhanh chóng được dự đoán sẽ phát triển thành một thứ tốn nhiều thời gian hơn. Trong trường hợp của tôi, điều này liên quan đến việc tháo một phần cơ chế vận chuyển băng xuống để làm trẻ hóa bánh xe chạy không tải bị lỗi và mở trục lăn chốt phía nạp liệu.

Do đó, Tài liệu hướng dẫn này trình bày chi tiết về việc thay đổi đai cố định nhanh (vị trí vận chuyển băng được giữ nguyên) và sau đó bao gồm việc tháo cơ chế để lấy con lăn làm biếng và chốt nói trên. Rõ ràng là sau này cũng sẽ cho phép bạn thay dây đai nhưng nếu bạn chỉ phải thay dây đai, hãy sử dụng phương pháp sửa nhanh vì nó dễ dàng và nhanh chóng hơn.

Hầu như không cần phải nói rằng một hoặc hai video trên YouTube và một hoặc hai diễn đàn đã giúp việc sửa chữa này diễn ra. Tôi đã liên kết với những người giúp ích nhiều nhất.

Bước 1: Các bộ phận và công cụ

Các bộ phận:

Thắt lưng truyền động - Tôi đã nhận được của tôi từ Malvern Hills Audio qua eBay với số tiền đặc biệt là 11,98 bảng Anh. P&P

Công cụ:

Bạn sẽ cần một bộ công cụ hội thảo khiêm tốn:

• Tua vít 0pt & 1pt Phillips
• Dụng cụ tuốc nơ vít tùy chỉnh (nếu bạn đang rời khỏi cơ cấu vận chuyển tại chỗ) - xem Tài liệu hướng dẫn của tôi tại đây. Điều này bao gồm một chốt quần áo đã được sửa đổi, một tuốc nơ vít 0pt Phillips 1/4 "và một cờ lê mở đầu 4mm / 4BA.
• Tua vít của Jeweller.
• (Các) đèn làm việc sáng
• Kính lúp hai mắt (rất hữu ích)
• Calibre (không cần thiết nhưng có thể tiết kiệm một số phỏng đoán)

Vật tư tiêu hao:

• Chà bông (để làm sạch gunk).
• IPA (Chất tẩy rửa đầu băng IsoPropyl Alcohol)
• Đánh bóng kim loại (ví dụ) nếu bạn có trục con lăn bị ăn mòn.

Bước 2: Tháo Nắp và chiêm ngưỡng Lộn xộn bên trong…

Tháo ba vít ở hai bên của vỏ và hai vít ở phía sau, Tháo nắp và thở hổn hển trước đống hỗn độn. Họ không sản xuất thiết bị âm thanh như thế này nữa!

Ba bức ảnh về việc vận chuyển băng cho thấy những chiếc thắt lưng đã ở đâu. Trước đây tôi đã loại bỏ chúng trong một nỗ lực để đo kích thước của chúng nhưng điều này hóa ra là vô ích vì chúng ở trạng thái nóng chảy, đặc quánh.

Bước 3: Tháo công tắc nguồn

Để tiếp cận các vít giữ tấm phía sau của cơ chế vận chuyển băng, bạn cần tháo công tắc nguồn.

Tháo vít (được đánh dấu) và nhẹ nhàng tháo công tắc ra như hình minh họa.

Bước 4: Tháo các vít từ phía sau của bộ vận chuyển băng

Để tháo các vít bằng cơ chế tại chỗ, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít 0pt Phillips 1/4 và một cờ lê đầu hở 4mm / 4BA (xem phần Có thể hướng dẫn của tôi được tham khảo trong danh sách các bộ phận).

Các vít cần tháo được khoanh đỏ trên ảnh. Chúng đều có cùng chiều dài ngoại trừ chiều dài bên phải (nhìn từ phía sau máy ghi âm).

Tháo chúng bằng công cụ tùy chỉnh (hoặc thông qua phương pháp của riêng bạn). Có thể tháo vít trên cùng bằng tuốc nơ vít thông thường.

Bước 5: Tháo tấm phía sau vận chuyển băng

Nhẹ nhàng đưa tấm ra khỏi mặt sau của cơ cấu vận chuyển băng. Điều này cho phép truy cập để làm sạch gunge đai đen…

Bước 6: Làm sạch puli động cơ và bánh đà

Sử dụng tăm bông và IPA (IsoPropyl Alcohol), loại bỏ cao su nóng chảy và các mảnh vụn khỏi puli và bánh đà của động cơ.

Thay đổi chồi thường xuyên. Các cặn cao su thường biến mất một cách dễ dàng nhưng cần nhiều thời gian và sự cẩn thận của bạn.

Đừng để móng tay cạo đi những cặn bẩn lớn hơn. Tôi đã làm và tôi mất nhiều thời gian hơn để làm sạch cặn bẩn trên ngón tay so với làm sạch bánh đà. Mày đã được cảnh báo!

Một khi bánh xe đẹp và sạch sẽ, đã đến lúc lắp dây đai.

Bước 7: Lắp đai truyền động

Các đai truyền động có hai chiều dài. Cái ngắn hơn một chút đi trên bánh đà và được lắp trước.

Các thắt lưng phải được trang bị như trong ảnh. Tôi đã sử dụng một dụng cụ mở hộp nhựa mà tôi đã mua như một phần của bộ dụng cụ để hướng thắt lưng vào đúng vị trí nhưng bất cứ thứ gì nhỏ với góc vuông đều có thể làm được với một chốt (ví dụ) một chiếc chìa khóa allen nhỏ hoặc một đoạn dây treo áo khoác bị uốn cong. Mặc dù vậy, nhựa là lý tưởng nhất vì nó không có khả năng làm xước cao su của đai và / hoặc làm xước cơ cấu.

Đầu tiên phải lắp đai thứ hai (dài hơn) xung quanh bánh đà, sau đó kéo lên puli động cơ như hình minh họa.

Khi bạn hài lòng với các đai được lắp đúng cách, bạn có thể trang bị lại tấm lưng.

Bước 8: Lắp lại tấm phía sau và xem mọi thứ có hoạt động hay không

Cung cấp tấm phía sau và một khi bạn hài lòng rằng nó ở đúng vị trí, hãy lắp lại các vít. Tôi bắt đầu với vít trên cùng vì nó là dễ nhất và sẽ giữ tấm ở vị trí trong khi lắp các vít dưới.

Hãy nhớ rằng vít dài đi ở phía bên tay phải.

Tại thời điểm này, bạn nên bật nguồn máy ghi âm và kiểm tra xem bạn đã khôi phục lại trạng thái hoạt động chưa. Tuy nhiên, như đã đề cập trong phần giới thiệu, tôi thấy rằng mặc dù hiện tại các capstans đã thực sự hoạt động như bình thường, nhưng tua đi / tua lại nhanh thì không và sau đó tôi thấy bánh xe chốt capstan phía nguồn cấp dữ liệu bị kẹt.

Điều này nên được mong đợi từ các bộ bài cũ và ilk của chúng và rất có thể bạn sẽ tìm thấy thứ gì đó tương tự. Để giải quyết vấn đề này yêu cầu loại bỏ cơ chế vận chuyển khỏi máy ghi nhưng nó không phải là một công việc lớn như bạn sẽ thấy trong phần tiếp theo của Có thể hướng dẫn thú vị này…

Bước 9: Tháo Cơ chế vận chuyển băng Phần thứ nhất

Tháo sáu con vít đang giữ chặt cơ cấu trên khung máy.

Hai vít trên cùng dài 7mm, cũng như các vít dưới cùng gần tấm đệm. Hai viên còn lại dài 5mm.

Bước 10: Tháo Cơ chế vận chuyển băng Phần thứ hai

Nhẹ nhàng đưa cơ cấu vận chuyển ra ngoài như thể hiện trong ảnh. Bạn không cần phải sử dụng bất kỳ 'hỗ trợ' nào (chẳng hạn như sử dụng tuốc nơ vít), vấn đề chỉ là thao tác nhưng hãy đảm bảo rằng các dây đi kèm không bị mắc kẹt hoặc mắc vào bảng mạch.

Một khi cơ chế này được giải phóng, bạn sẽ có đủ độ chùng trên dây để đặt nó bằng phẳng trên các bảng mạch. Sau khi chụp ảnh, tôi đặt cơ chế này lên một tấm đệm nhỏ để bảo vệ nó và các bảng mạch khỏi bị hư hại lẫn nhau.

Bước 11: Tháo ngăn Cassette

Để truy cập vào bánh xe chạy không tải, bạn cần phải tháo ngăn kéo cassette. Điều này có lẽ dễ dàng hơn vẻ ngoài của nó.

Sử dụng hình ảnh làm hướng dẫn, nhẹ nhàng kéo nhẹ phần trên của ngăn kéo cassette ra khỏi trục định vị bằng đồng, trước tiên ở một bên, sau đó là bên kia.

Di chuyển xuống bản lề, làm tương tự như vậy với các chốt phía dưới. Hình ảnh của tôi không rõ ràng lắm nhưng hãy ghi chú lại cách mà phần dưới tương tác với ngăn kéo - nó không trực quan cho lắm.

Tiếp theo, tháo vít giữ van điều tiết tại chỗ (khoanh tròn trong ảnh thứ hai) và tháo cụm van điều tiết.

Bây giờ bạn có thể tháo ngăn kéo và đặt nó bên cạnh cơ cấu vận chuyển (nó được giữ bằng dây, vì vậy bạn không có quá nhiều lựa chọn!).

Bây giờ bạn có quyền truy cập vào (một số) cơ chế bên trong. Những gì bạn làm tiếp theo tùy thuộc vào hoàn cảnh của bạn và các bước sau đây bao gồm những gì tôi phải làm, vì vậy có thể không áp dụng trong trường hợp của bạn.

Bước 12: Tháo Bánh xe Idler

Điều này theo ý kiến của tôi là một chút khó khăn duy nhất.

Bánh xe chạy không tải là cái được hiển thị có mũi tên trong ảnh. Đây thường là nơi mà vấn đề nằm ở sự cố FF / REW không hoạt động và trong trường hợp của tôi là do phần cao su bên ngoài đã cứng lại nên nó không thể bám vào puli động cơ và bánh xe trung tâm.

Đây là cách để loại bỏ nó:

Giúp tấm trượt ra khỏi vị trí (ảnh đầu tiên) bằng cách dịch chuyển cần gạt kim loại có góc cạnh và sau đó nhẹ nhàng nới lỏng tấm kết nối với các đầu băng qua miếng nhựa đen ở giữa và sang một bên. Hy vọng rằng những bức ảnh làm rõ hơn điều này.

Bánh xe không tải được giữ cố định bằng lò xo, vòng đệm và vòng đệm chia đôi.

Đặt một tuốc nơ vít của người thợ trang sức tốt trên trục quay của bánh xe chạy không tải và giữ nó ở đó. Điều này làm được hai điều - nó giữ cho bánh xe ở đúng vị trí trong khi bạn tháo máy giặt tách rời nhẹ nhàng ra khỏi trục chính bằng tuốc nơ vít của người thợ trang sức tốt khác và (quan trọng nhất) nó ngăn máy giặt tách, máy giặt và lò xo bắn lên không trung và bị mất mãi mãi, do đó buộc phải chấm dứt sớm Bản hướng dẫn này.

Giả sử điều này không xảy ra, hãy đặt lò xo và vòng đệm sang một bên.

Có thể thực hiện việc tháo bánh xe chạy không tải khỏi trục chính của nó mà không cần bất kỳ sự ép buộc nào. Tôi đã có thể dễ dàng tháo nó ra khỏi trục chính bằng một tuốc nơ vít và làm việc nó qua trung tâm ống chỉ. Nó phát ra!

Bước 13: Điều chỉnh Idler

Sau khi làm sạch bánh xe bằng một số IPA, rõ ràng là cao su đã cứng lại. Tôi đã đọc một mẹo trên một diễn đàn nơi người đăng đã tuyên bố thành công bằng cách chỉ cần vặn vòng cao su để bên ngoài của nó nằm ở bên trong, để lộ cao su tươi (ish) ra bên ngoài. Tôi đã thử cách này nhưng nó không hiệu quả với tôi, vì vậy lựa chọn là mua một bánh xe cao su mới (có thể có nguồn ở đây) hoặc tăng một chút đường kính của bánh xe cao su hiện tại bằng cách đặt một số bao bì bên cạnh bề mặt bên trong của nó.

Tôi đã làm điều sau đó đã làm việc một điều trị. Tuy nhiên, tôi thiếu kiên nhẫn và một người thận trọng tất nhiên sẽ mua một cái mới - sau tất cả, chúng ta đang nói đến cao su những năm 1980 ở đây!

Nếu giống như tôi, bạn đang thiếu kiên nhẫn, hãy đọc tiếp…

Tháo rời bánh xe như trong ảnh và làm sạch các bộ phận bằng IPA.

Đường kính bên trong của vòng cao su là 10mm, vì vậy bằng cách sử dụng Pi * D, tôi đã tính được chu vi của bánh xe là 31,4mm.

(Kích thước của vòng cao su là: OD: 13mm; ID: 10mm; độ dày: 1,65mm; chiều cao: 2,4mm).

Tôi cắt một dải băng kim loại tự dính * (mua từ Aldi cách đây nhiều năm) dài 31,4mm và rộng 2,2mm (khoảng) và đặt nó trên máy làm việc như hình minh họa. Băng kim loại tốt vì nó tương đối cứng và ít có khả năng bị vênh hơn so với băng cách nhiệt. Băng dày 0,3mm nên thêm 0,6mm vào đường kính bánh xe chạy không tải.

* băng này khá dày, vì vậy nếu băng của bạn mỏng hơn, tôi khuyên bạn nên tăng gấp đôi chiều dài và quấn đôi.

Lắp lại vòng cao su với mặt mới của nó hướng ra ngoài (xem ở trên). Trước khi lắp lại nó (đảo ngược bước cuối cùng - đừng quên đề phòng các nỗ lực thoát ra của lò xo và máy giặt), hãy thêm một lớp mỡ silicone rất nhẹ vào trục xoay và làm sạch (nếu bạn chưa làm) bộ phận nhanh / rew puli động cơ với IPA.

Bước 14: Lắp con lăn kẹp nguồn cấp dữ liệu

Cụm nguồn cấp liệu được khoanh tròn trong ảnh đầu tiên. Vì nó kết hợp với một thanh dẫn băng, hãy đo chiều dài của vít nhô ra tại điểm trục của nó để khi lắp ráp lại, bạn có thể lấy thanh dẫn băng ở đúng vị trí. Một giải pháp thay thế (mà tôi đã sử dụng) là đo chiều cao của mặt dưới phía trên khung máy (hiển thị trên ảnh). Trong trường hợp của tôi, kích thước này là 14,45mm.

Nếu bạn không có quyền truy cập vào thước cặp, hãy đếm số lượng ren có thể nhìn thấy nơi các vít đai ốc. Khi lắp ráp lại, bạn có thể điều chỉnh độ cao khi phát một băng có nhiều âm bổng trên đó. Có thể tiếp cận đai ốc từ bên ngoài.

Một điều nữa cần làm trước khi tháo là lưu ý cẩn thận vị trí gắn hai lò xo ở hai đầu. Chụp một số ảnh đề phòng.

Việc tháo chỉ đơn giản là tháo đai ốc và trượt cụm ra khỏi trụ.

Sau khi tháo ra, bạn sẽ phải tháo rời trục lăn. Để thực hiện việc này, tôi đã tìm thấy một mũi khoan bị hỏng có đường kính nhỏ hơn trục con lăn và dùng búa nhỏ làm trôi trục ra.

Cái trục xuất hiện một cách miễn cưỡng và bức ảnh cho thấy lý do tại sao.

Làm sạch trục lăn bằng IPA và trục bằng chất đánh bóng kim loại. Một lần nữa, một lớp mỡ silicon rất nhẹ nên được bôi lên trục khi lắp ráp lại (cẩn thận không để bất kỳ chất nào dính vào cao su của bánh xe chốt vì rất khó tháo ra). Kiểm tra bánh xe bây giờ quay tự do.

Lắp lại cụm vào phương tiện vận chuyển và điều chỉnh chiều cao bằng cách sử dụng phép đo bạn đã thực hiện trước khi tháo rời..

Bước 15: Trang bị lại Cơ chế Vận tải

Lắp lại ngăn chứa cassette - bắt đầu ở phía trên bằng cách gắn lại các cọc bằng đồng và sau đó gắn lại các cọc ở đầu kia (bạn phải đóng nhẹ ngăn kéo của ngăn chứa để các lỗ và khe được xếp thẳng hàng).

Lắp lại van điều tiết.

Ở giai đoạn này, tôi sẽ kiểm tra mọi thứ bạn đã làm việc bây giờ đã hoạt động chưa - điều này hơi rủi ro vì bạn phải đảm bảo thiết bị vận chuyển không chạm vào bảng mạch, v.v. - đặt nó lên một số vật liệu cách điện và đảm bảo các bộ phận chuyển động (chủ yếu là bánh đà) chuyển động tự do. Lắp một băng cassette hy sinh và tăng sức mạnh cho boong. Kiểm tra tua đi và tua lại cả hai công việc và sau đó thử chơi. Nếu tất cả đều tốt, hãy tiến hành như bên dưới. Nếu không, tôi chúc bạn may mắn trong việc truy tìm lỗi của mình!

Tắt nguồn và rút phích cắm ra khỏi ổ cắm trên tường.

Việc vận chuyển hiện có thể được tái trang bị vào boong băng - điều này cần được thực hiện cẩn thận mà không bị ép buộc. Đảm bảo rằng không có dây nào trong số các dây đi kèm bị kẹt và chú ý đến vị trí của dây đầu cuộn băng trong một khe dưới bản lề ngăn kéo cassette.

Nó chỉ nên đi thẳng vào nhưng nếu bạn gặp khó khăn, đừng lo lắng - hãy dành thời gian của bạn và nó sẽ thành công!

Bước 16: Kiểm tra (và một vài suy nghĩ)

Sau khi được lắp ráp lại hoàn toàn, đã đến lúc thử nghiệm.

Như trước đây, tôi sẽ bắt đầu với một chiếc băng cát-xét hy sinh nhưng nếu mọi thứ đều ổn, bạn có thể tìm ra bộ sưu tập băng cũ của mình và làm lại chính mình với kiếp trước.

Một khi bạn hài lòng với chiều cao của con lăn kẹp giấy, hãy chấm một chút sơn móng tay trong suốt lên đai ốc cố định để ngăn nó lang thang theo thời gian.

Tôi đã quên rằng bộ bài này tốt như thế nào và bây giờ tôi đang xem xét lại liệu eBay có phải là lựa chọn phù hợp cho bộ phụ kiện đáng yêu này hay không. Phải nói rằng, lựa chọn theo dõi đòi hỏi sự kiên nhẫn.

Điều tôi thấy thú vị là những cuốn băng từ ba mươi đến bốn mươi năm tuổi này phát lại rất đẹp (một khi chạy ngược và xuôi) và bất chấp lời khuyên của cộng đồng ghi âm chuyên nghiệp, dường như đừng để lại ôxít của chúng. đầu băng và capstans.

Tôi hy vọng bạn tìm thấy thông tin hữu ích và có thể hướng dẫn này và tôi hoan nghênh tất cả các ý kiến đóng góp mang tính xây dựng!