Mục lục:
- Bước 1: Đây là động cơ chậm 555: 1100 vòng / phút ở 7,5V
- Bước 2: Mở động cơ
- Bước 3: Rotor và chổi
- Bước 4: Cắt các cuộn dây
- Bước 5: Sơ đồ Winiding
- Bước 6: Quanh co đầu tiên
- Bước 7: Hàn
- Bước 8: Các cuộn dây đã hoàn thành
- Bước 9: Gắn động cơ
- Bước 10: Đường cong động cơ: Tốc độ (vòng / phút)
- Bước 11: Đường cong Đường cong: Mô-men xoắn
- Bước 12: Kiểm tra động cơ
- Bước 13: Đo tốc độ và điện áp
- Bước 14: Đo dòng điện không tải
- Bước 15: Kết quả và giải thích
2025 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-13 06:58
LÀM LẠI ĐỘNG CƠ DC RS-555 (tương tự động cơ RS-540) để có được tốc độ cao hơn nhiều trong vòng một giờ. Cách nâng cấp động cơ DC và tăng tốc độ.
Điều quan trọng nhất là chổi than phải bằng đồng cacbon (kim loại-than chì), rất quan trọng để hỗ trợ dòng điện lớn; Nếu chúng chỉ là than chì cacbon, chúng sẽ có đủ điện trở nên chúng sẽ nóng lên và hao mòn rất nhanh.
Băng hình:
Bằng tiếng Tây Ban Nha:
Bước 1: Đây là động cơ chậm 555: 1100 vòng / phút ở 7,5V
Bước 2: Mở động cơ
Bước 3: Rotor và chổi
Bước 4: Cắt các cuộn dây
Dây quấn 160 vòng và dây có đường kính 0,25mm. Khi tôi đã đếm số vòng của cuộn dây đầu tiên, tôi cắt dây của phần còn lại của cuộn dây.
Bước 5: Sơ đồ Winiding
Bước 6: Quanh co đầu tiên
Dây mới có đường kính 0,65mm, mỗi cuộn có 9 vòng.
Bước 7: Hàn
Vì rôto có 5 cực nên giữa các chổi điện luôn có hai cuộn dây mắc nối tiếp (18 vòng).
Bước 8: Các cuộn dây đã hoàn thành
Bước 9: Gắn động cơ
Bước 10: Đường cong động cơ: Tốc độ (vòng / phút)
Theo lý thuyết hoạt động của động cơ điện một chiều, tôi đã thay đổi tỉ số vòng dây của các vết là 160/9 = 17
Nếu bạn thay đổi số vòng của cuộn dây, tốc độ không tải (vòng / phút) và dòng không tải và dòng tải (A) được nhân với tỷ lệ (160/9 = 17): 17 * 1100 vòng / phút = 18700 vòng / phút 17 * 0,08 A = 1,36A
Bước 11: Đường cong Đường cong: Mô-men xoắn
Nếu bạn thay đổi đường kính của dây quấn thì dòng không tải và dòng không tải giống nhau nhưng dòng điện có tải và mômen được nhân với tỷ số 0,65mm / 0,25mm = 2,6:
2, 6 * 2, 6 * Tải hiện tại 2, 6 * Mô-men xoắn
Bước 12: Kiểm tra động cơ
Để kiểm tra kết quả, tôi đo điện áp của pin LiPo kết nối với động cơ, dòng điện không tải và tốc độ không tải của động cơ bằng đầu dò quang học thu được tỷ số 1000 vòng / phút 0,1 V
Tôi đã đặt một bánh răng với một miếng lá nhôm phản chiếu ánh sáng trên trục động cơ.
Bước 13: Đo tốc độ và điện áp
Bước 14: Đo dòng điện không tải
Bước 15: Kết quả và giải thích
Lý thuyết được thực hiện, nhưng không chính xác: chúng ta không tính đến các yếu tố khác: lõi rôto có tổn hao, giới hạn của từ thông đối với lõi đó, nhiệt độ cao do dòng điện tăng,….
160 vòng ---- 9 vòng, 1100 vòng / phút ------ 17000 vòng / phút
0,08 A --------- 1,64AIn tiếng Tây Ban Nha:
reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…