Mục lục:

Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V: 4 bước (có hình ảnh)
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V: 4 bước (có hình ảnh)

Video: Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V: 4 bước (có hình ảnh)

Video: Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V: 4 bước (có hình ảnh)
Video: Ổ cắm công nghiệp Mennekes 2P+E 16A IP44 SCHUKO - Mã: 10082 - Hãng Mennekes - Đức 2024, Tháng bảy
Anonim
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V
Kiểu 2 Mennekes đến 3 ổ cắm 230V

Trong bốn năm, tôi đang hạnh phúc khi lái chiếc xe máy điện của mình, chiếc ZeroS.

Và đúng vậy, thời gian sạc đã trở thành một phần quan trọng trong việc quyết định đi đâu đó bằng xe máy hay đi ô tô, phương tiện công cộng…

Vì mô hình của tôi quá cũ để thêm bình sạc, tôi đã quyết định tạo hộp sạc của riêng mình:)

Có rất nhiều trạm sạc ở Hà Lan, nơi bạn có thể dễ dàng sạc xe bằng đầu nối Type2. Ở nhà, tôi sạc bằng ổ cắm thông thường trong nhà, nhưng đó là một lựa chọn khá chậm khi đi trên đường. Thêm vào đó, không có quá nhiều ổ cắm điện công cộng…

Hiện tại tôi đã có thể sử dụng các trạm sạc khi mang theo bộ chuyển đổi nhưng vì tôi chỉ sử dụng 1 phase nên nó vẫn sạc chậm.

Vì vậy, chúng ta hãy sử dụng cả 3 pha có sẵn tại các trạm sạc, bằng cách tạo bộ chuyển đổi của riêng mình!

Bước 1: Tìm nguồn cung cấp nội dung

Tìm nguồn cung ứng nội dung
Tìm nguồn cung ứng nội dung
Tìm nguồn cung ứng nội dung
Tìm nguồn cung ứng nội dung

Trước hết, tôi cần thêm một chiếc túi đựng đồ (mà tôi vẫn có) và một chiếc giá đựng hộp trên cùng vào xe đạp của mình, để tôi có thể dễ dàng mang theo bộ sạc. Tôi sẽ không tập trung vào điều đó bây giờ.

Phải mất một thời gian để tìm được một công ty sẵn sàng bán cho tôi một đầu nối Type2 mà tôi có thể tự lắp ráp. Sau khi liên hệ với Laadkabelfabriek, chúng tôi thậm chí đã có một cuộc thảo luận vui vẻ thông qua e-mail về các khả năng:) Vì vậy, tôi đã tìm nguồn Type2 của mình từ 'Laadkabelfabriek' ở Hà Lan. Nó không phải là một phần mặc định mà bạn có thể đặt hàng qua webshop, vì vậy chỉ cần gửi mail cho họ:)

Tôi quyết định mua phiên bản đi kèm với chìa khóa để bắt đầu / dừng sạc. Lý tưởng nhất là tôi không cần nó, vì hầu hết các trạm sạc ở Hà Lan đều bắt đầu / dừng bằng thẻ hoặc nút nhấn. Nhưng để chắc chắn rằng cáp của tôi sẽ không bao giờ bị mắc kẹt vào trạm sạc, tôi đã đặt hàng tính năng này.

Tôi thấy thật khó để tìm thấy những đầu nối Type2 trần này… (Bất kỳ lời khuyên nào cho việc tìm nguồn cung cấp chúng thực sự được hoan nghênh, vui lòng để lại nhận xét)

Hơn nữa:

  • 2x ổ cắm IP44 (tại cửa hàng phần cứng địa phương)
  • 2m. và 1m. cáp 3x1, 5mm2 (cùng một cửa hàng phần cứng địa phương)
  • ống bọc đầu cáp cho 1, 5mm2 (cửa hàng phần cứng)
  • cáp có kết nối C13 (đi kèm với bộ sạc nên tôi đã sử dụng cái đó)
  • Chèn in 3D cho tuyến cáp (tệp có thể điều chỉnh được trên Tinkercad)

Bước 2: Chuẩn bị cáp

Chuẩn bị cáp
Chuẩn bị cáp
Chuẩn bị cáp
Chuẩn bị cáp
Chuẩn bị cáp
Chuẩn bị cáp

Chuẩn bị cáp của bạn với các ống bọc đầu cáp để đảm bảo kết nối tốt với khối thiết bị đầu cuối Wago.

Tôi đã loại bỏ ~ 10cm của cáp để tạo ra một số tính linh hoạt trong vỏ (mà bạn sẽ cần!).

Thêm các ổ cắm của bạn vào phía bên kia.

Bước 3: Lắp ráp đầu nối gọn gàng

Lắp ráp đầu nối gọn gàng
Lắp ráp đầu nối gọn gàng
Lắp ráp đầu nối gọn gàng
Lắp ráp đầu nối gọn gàng
Lắp ráp đầu nối gọn gàng
Lắp ráp đầu nối gọn gàng

Đặt tuyến cáp xung quanh các dây cáp trước khi bạn bắt đầu kết nối chúng:)

Kết nối cáp nối đất (vàng và xanh lá cây) với khối đầu cuối có dây màu vàng / xanh lá cây từ đầu nối. Làm tương tự đối với cáp màu xanh lam.

Điều này cần được thực hiện cho 3 cáp. Vì vậy, bạn sẽ có một khối đầu cuối với 4 dây màu vàng / xanh lá cây để nối đất và một khối đầu cuối với 4 dây màu xanh lam.

Các dây màu nâu phải được kết nối với 3 khối thiết bị đầu cuối riêng biệt (những dây chỉ có 2 khe cắm).

Tôi không biết có vấn đề gì không, nhưng tôi đã kết nối cáp C19 với L1, vì đây là cáp kết nối trực tiếp với xe đạp của tôi.

Khi bạn đã hoàn thành tất cả các dây nối, hãy cố gắng sắp xếp mọi thứ gọn gàng và trượt tuyến cáp về phía vỏ đầu nối. Bạn sẽ có thể đóng nhà mà không cần lực quá mạnh! Sắp xếp lại dây của bạn khi nó không đóng lại gọn gàng!

Bước 4: Kết quả:)

Kết quả:)
Kết quả:)
Kết quả:)
Kết quả:)
Kết quả:)
Kết quả:)

Bây giờ cáp của bạn sẽ trông giống như thế này.

Tôi vẫn đang tìm hiểu độ dài lý tưởng cho ứng dụng của mình.

Mua một bộ chuyển đổi để linh hoạt hơn giữa schuko và C13.

Vì vậy, hiện tại tôi còn một ổ cắm, tôi có thể sử dụng ổ cắm đó để sạc điện thoại hoặc sử dụng bất kỳ công cụ nào mà tôi có thể nghĩ ra… Còn việc kết nối điện BBQ thì sao ?!: D Tôi có thể mua một bộ sạc thứ hai để sạc nhanh hơn nữa!

Để làm / cải thiện (chủ yếu là cải tiến thẩm mỹ hoặc thực tế)

  • Đấu lại kết nối từ bộ sạc với động cơ
  • Kết nối bộ sạc chắc chắn với hộp đựng trên cùng
  • Mua bộ sạc thứ hai…
  • Tua lại kết nối C13 trên xe đạp để nó gần kết nối bộ sạc

Đề xuất: