Báo cáo - Giám sát hiệu suất trình điều khiển: 5 bước

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:34

Bản báo cáo!? Đó là gì? Là một thiết bị điện tử thu thập dữ liệu từ xe tải trong thời gian thực và sử dụng chúng để tạo báo cáo về quá trình hoạt động của xe tải trong chuyến đi hiển thị trên một nền tảng Iot dành cho người quản lý đội xe. Mục tiêu của chúng tôi là hợp tác với việc lái xe tiết kiệm và an toàn hơn, chỉ ra các nguyên tắc cơ bản mà người lái xe tải có thể tối ưu hóa việc giảm chi phí bảo dưỡng, tiêu thụ nhiên liệu và hợp tác bảo vệ môi trường.

Ai đang làm việc trong dự án đó?

Bernardo Polese ([email protected]);

Emanuel Baldissera ([email protected]);

Thiago Benvegnú ([email protected]).

Các bước:

- Vật liệu;

- Nghe xe;

- Cố gắng hiểu phương tiện của bạn;

- Cách thức hoạt động của Báo cáo;

- Hoạt động!

Bước 1: Vật liệu

Phần cứng

- 1x PCB RPT V1 (Phần cứng do Quad Tecnologia phát triển) hoặc một hệ thống nhúng khác cho phép bạn đọc CAN BUS;

- 1x UMTS & LTE EVB Kit (liên kết Quectel);

- 1x UG96 (liên kết Quectel);

Công cụ:

- 1x Osciloscope (Tốt hơn) hoặc Đồng hồ vạn năng;

- 1x Kìm cắt;

- Tua vít (Để mở pannel xe tải)

Điều khoản khác:

- Cáp;

- Thẻ SIM.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng:

- Một chiếc xe tải (hoặc một chiếc mô phỏng).

Bước 2: Nghe phương tiện

Hầu hết các xe được trang bị một hoặc nhiều Bộ điều khiển điện tử (ECU) giao tiếp với hầu hết các mô-đun điện tử của xe thông qua hai dây xoắn gọi là CAN bus. Đó là một điều may mắn !!! Bởi vì kết nối một thiết bị nhúng trên xe buýt này, chúng tôi có thể "lắng nghe" những dữ liệu này. Thách thức đầu tiên là tìm xe buýt đó trên xe, một số xe cung cấp một đầu nối đặc biệt để kết nối loại thiết bị này nhưng đôi khi cần phải mở pannel và tìm các dây CAN bus (CAN cao và CAN thấp).

Mở pannel, bạn sẽ thấy rất nhiều dây và để phát hiện ra bus CAN cần sử dụng một công cụ như máy hiện sóng để xem các xung có thể dao động trong khoảng từ 2,5V đến 5V đối với CAN cao hoặc từ 0V đến 2,5V đối với CAN Thấp. Nếu không có sẵn máy hiện sóng, bạn có thể thử dùng Đồng hồ vạn năng để đo điện áp dây gần bằng 2,6V đối với CAN-H và 2,4V đối với CAN-L.

Được kết nối với các dây chính xác, thiết bị nhúng (RPT V1 hoặc tương tự) sẽ đọc dữ liệu xe….. nhưng phương tiện này cũng giống như con người…. họ nói rất nhiều điều và chỉ một phần nhỏ trong số đó là những thông tin hữu ích.

Bước 3: Cố gắng hiểu chiếc xe của bạn

Bây giờ chúng tôi đang lắng nghe, nhưng để hiểu chiếc xe là cần thiết để dịch dữ liệu đọc. Hầu hết các gói tin nhận được đều được diễn giải theo tiêu chuẩn SAE J1939, do đó, theo tiêu chuẩn này có thể "hiểu" được những gì mà các mô-đun điện tử của xe đang "nói". Trong một số trường hợp, các mô-đun này không tuân theo các tiêu chuẩn được khuyến nghị, do đó, cần phải khám phá cách dịch dữ liệu của chúng và đó là một công việc khó khăn mà không cho phép hướng dẫn cụ thể.

Sau khi dịch, rất dễ hiểu các dữ liệu thu thập được. Nhưng điều làm cho Báo cáo trở nên đặc biệt là dữ liệu được sử dụng theo thời gian thực để tạo ra nhiều thông tin hữu ích về việc lái xe. Một ví dụ có sẵn tại:

admin.tago.io/public/dashboard/5b7786853b4…

Bao gồm các hạng tài xế xe tải dựa trên hiệu suất của họ.

Bước 4: Cách thức hoạt động của báo cáo

Báo cáo là một giải pháp được xây dựng bởi sự kết hợp của một hệ thống nhúng tích hợp dữ liệu xe và kết nối với Iot thông qua một mô-đun BG96 do Quectel cung cấp. Mô-đun này đơn giản, dễ sử dụng thông qua các lệnh AT và kết hợp hoàn hảo với mô-đun RPT và hoàn thiện giải pháp của chúng tôi cung cấp kết nối 2G / 3G / 4G và vị trí GPS. Các hình ảnh cho thấy sơ đồ hệ thống và một thông lượng giải thích về phần sụn.

Bước 5: Hành động

Chỉ là một video (bằng tiếng Bồ Đào Nha) giải thích những lợi thế mà thiết bị này mang lại và minh chứng cho việc nó hoạt động.

Chúng tôi sẵn sàng cho các đề xuất hoặc câu hỏi… Cảm ơn bạn đã đọc hướng dẫn của chúng tôi! Chúng tôi và hy vọng rằng nó sẽ giúp ích theo bất kỳ cách nào!