Làm cho cáp nguồn xe Garmin hoạt động trở lại: 7 bước

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:37

Đây là GPS Garmin cho ô tô. Bộ nguồn DC cho một chiếc bật lửa đã được Garmin sử dụng trên khá nhiều mẫu trong những năm gần đây và vẫn đang được sử dụng. Chúng ta có thói quen khó chịu là tách rời ra để cầu chì và chốt giữa đi ra cùng với đai ốc giữ. Những bộ phận nhỏ này nằm rải rác khắp xe và khiến GPS trở nên vô dụng, trừ khi bạn muốn xem nó sẽ chạy được bao lâu trên pin AA trong thiết bị.

Nó trở nên tồi tệ hơn. Có thể nhìn thấy đai ốc giữ được móc trên một tờ giấy. Phần ren của đai ốc bị nứt và tách khỏi phần còn lại của đai ốc. Chẳng bao lâu nữa, cầu chì sẽ không ở đúng vị trí, không có vấn đề gì.

Bước 1: Bên trong

Tôi đã quên, nhưng bộ chuyển đổi điện này đã bị bung ra một lần trước đây và tôi đã giữ nó cùng với một miếng băng dính điện bằng nhựa.

Bước 2: Một giải pháp đơn giản để khôi phục công cụ chuyển đổi

Bước đầu tiên theo cách đơn giản để làm cho bộ chuyển đổi điện trở nên hữu ích bắt đầu bằng việc cắt phần còn lại của ren ra khỏi phần còn lại của đai ốc.

Bước 3: Hàn móc vào cầu chì

Một ý tưởng tuyệt vời là có một cầu chì trên nguồn điện, nhưng những cầu chì này hầu như không bao giờ xì và cần phải thay thế. Tôi cắt một đoạn ngắn của dây đồng rắn và hàn nó vào đầu cuối trên cầu chì. Sau đó, tôi uốn một cái móc trong dây, nếu bạn lo lắng về việc nổ cầu chì và không có cầu chì thay thế, hãy lấy cầu chì thứ hai và hàn một đoạn dây đồng đã nối vào nó.

Bước 4: Móc cầu chì vào lò xo

Tôi nối cầu chì vào lò xo phía sau nó. Điều này sẽ giúp cầu chì không rơi ra khỏi đầu của bộ chuyển đổi điện. Có một khoảng trống nơi dây rắn có thể vừa vặn mà không hạn chế bất cứ thứ gì và cho phép cầu chì di chuyển qua lại khi cần thiết.

Bước 5: Sử dụng phần có ren

Móng tay của tôi chỉ vào phần ren của đai ốc đã được tháo ra khỏi phần còn lại của đai ốc. Nó không còn giữ bất kỳ bộ phận nào vào bộ chuyển đổi điện nữa mà đóng vai trò như một cái vòng cổ để giữ cầu chì ở giữa và giảm sự phát từ bên này sang bên kia. Tôi đã quấn phần thủy tinh của cầu chì bằng một hoặc hai lớp băng dính điện để cầu chì trượt dễ dàng hơn và cạnh của nắp cầu chì kim loại không bắt vào cạnh của phần có ren.

Bước 6: Lắp ráp

Còn lại một vài phụ tùng thay thế, nhưng bộ chuyển đổi điện hiện đã hoạt động đáng tin cậy trở lại. Đầu kim loại trước đây tiếp xúc với đầu giữa của bật lửa đã được thay thế bằng phần cuối của cầu chì có thể nhìn thấy trong ảnh. Vẫn có một tác động lò xo trên cầu chì để tự ép vào ổ cắm.

Bước 7: Hoàn thành

Bước này là một chút cập nhật. Trong một số ô tô, đặc biệt là ô tô cho thuê, bộ đổi nguồn không duy trì liên lạc ổn định, khiến GPS chuyển sang màn hình trống và sau đó khởi động lại hoặc tắt. Đầu phẳng của cầu chì không tiếp xúc nhất quán với đầu cuối ở giữa trong một số bật lửa.

Tôi tước khoảng một inch của dây khổ # 20 và cuộn một hoặc hai hoặc ba vòng quanh đầu của một chiếc kìm mũi kim. Tôi hàn phần cuộn vào cuối cầu chì. Sau đó, tôi cắt dây. Điều này để lại một đầu nhọn trên cầu chì. Vì chúng tôi không gặp vấn đề gì với việc ngắt nguồn GPS trên bất kỳ chiếc ô tô nào.