Thân thang đo Bell Jetranger cho Trực thăng Silverlit PicooZ Micro-RC-RC: 4 bước

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:36

Chuyển đổi PicooZ trông như đồ chơi của bạn thành một chiếc Bell 206 Jetranger quy mô hoặc gần như bất kỳ máy bay trực thăng cánh quạt đơn nào khác. Tôi đã mua cho mình một heli 3 kênh để cái này đã sẵn sàng để thử nghiệm. nếu bạn muốn tự mình tạo một thân vỏ độc đáo cho PicooZ của mình, hãy xem danh sách các bộ phận và công cụ: Danh sách bộ phận- tấm xốp màu xanh (dày 20mm) - sơn acrylic Danh sách công cụ- Máy in- Dremel- bộ tệp- cưa nhỏ- Ngoài ra, tôi khuyên bạn nên đeo khẩu trang chống bụi và khi làm việc với kính bảo vệ dremel. Hãy bắt đầu! Tài liệu hướng dẫn này sẽ cung cấp cho bạn lời khuyên để xây dựng một thân máy bay có tỷ lệ tùy chỉnh của gần như bất kỳ máy bay trực thăng một cánh quạt nào. Việc này dễ dàng hơn với PicooZ thế hệ thứ 2 vì nó có hai bánh răng nhỏ hơn nằm thẳng hàng, thay vì một bánh răng lớn, cần nhiều không gian hơn bên trong thân.

Bước 1: Tear It Apart

Trước khi chúng ta tạo ra một cái gì đó mới, chúng ta phải phá hủy cái cũ. Thực sự thì không, nếu bạn đủ cẩn thận, hãy cầm lấy chiếc PiccoZ của bạn và từ từ xé hai nửa cơ thể ra. Cẩn thận cắt keo giữa các bộ phận thân xe bằng con dao theo sở thích và loại bỏ nhãn dán khỏi cần đuôi, bạn sẽ có khung xe PicooZ trông giống như trong ảnh. Chụp ảnh bên hông hoặc lấy của tôi làm tài liệu tham khảo. Tiếp theo, truy cập www.the-blueprints.com và chọn bản thiết kế máy bay trực thăng yêu thích của bạn. Hợp nhất bản thiết kế và khung máy bằng một phần mềm vẽ (ví dụ: một phần mềm có trong OpenOffice) và đặt kích thước của bản thiết kế. Hãy nhớ rằng: - thân máy có thể chứa khung máy - cánh quạt đuôi nằm ở vị trí và rất quan trọng, bộ thu IR (hộp đen nhỏ ở đầu dưới) chạm vào bên ngoài của vỏ thân máy mới. Khi bạn đã có tất cả các trang đều đẹp và phù hợp, hãy in tờ giấy này nhiều lần (cũng được nhân bản) và tiến hành bước tiếp theo.

Bước 2: Cơ thể mới từ từ hình thành

Chuẩn bị một phần của tấm xốp màu xanh lam (thường được dùng để cách nhiệt) và dán các bản in nhìn từ phía của bạn lên tấm xốp màu xanh lam bằng UHU por, một loại keo bọt đặc biệt. Tôi đã mua tấm xốp màu xanh lam (20mm) từ cửa hàng tranh tường địa phương. Nó chỉ có giá 3, 99 EUR và sẽ sử dụng được cho khoảng 100 chiếc trực thăng nữa. Bước đầu tiên của quá trình tạo mô hình, bạn chỉ cần cắt một nửa dọc theo hình dạng hình chiếu cạnh, sau đó ghép 2 nửa lại, các bản in hướng vào bên trong. Bây giờ niềm vui bắt đầu: Sử dụng một máy cắt cho hình dạng tổng thể, một bộ chiến tranh và giấy nhám sau đó. Hình dạng của phần đuôi xe thấp hơn, giữa cabin và cần đuôi, khá khó hiểu so với bản thiết kế, vì vậy tôi khuyên bạn nên xem một số bức ảnh tham khảo tại Google. bằng giấy nhám mịn và tô màu trắng bằng sơn acrylic. Acrylics phù hợp nhất vì bất kỳ loại sơn nào khác hoặc làm hỏng bọt hoặc thậm chí không dính vào nó.

Bước 3: Lắp vào khung - Nó sẽ bay?

Bây giờ phần thú vị nhất đã kết thúc, cho đến nay. Mở hai nửa, tháo các bản in ở chế độ xem bên và chuẩn bị cho khung máy. Sử dụng một máy giống như dremel với đầu khoan hình nón và tạo khoảng trống cho khung máy, LiPo-Cell, v.v. Đặc biệt chú ý đến bộ thu hồng ngoại (hộp đen bên dưới LiPo), phải được đặt bên ngoài thân máy. Tôi cần hơn một giờ cho đến khi khung máy cuối cùng được lắp vào thân máy một cách hoàn hảo, không có bất kỳ bánh răng nào làm xước nó. Ngoài ra, hãy khoan một lỗ cho phích cắm sạc và công tắc bật / tắt. May mắn thay, như bạn có thể thấy sau, nó được đặt ngay trong cửa sổ bên cabin và do đó trông rất độc đáo trong Jetranger. Tôi cũng cài đặt các váy hạ cánh bằng cách tạo một lỗ trên mỗi nửa thân để hỗ trợ phía sau. Giá đỡ phía trước đã được dán vào bề mặt bên ngoài không khí sau đó. Nối các nửa với băng che và thử một lần. Tôi không chắc liệu nó có bay được không, cơ thể mới sẽ nặng bao nhiêu, v.v. Nhưng nó đã hoạt động. Và nó trông thật tuyệt vời với thân máy bay phản lực quy mô này, thậm chí còn hấp dẫn hơn so với cơ thể đồ chơi tiêu chuẩn, ít nhất là cho đến khi băng che mất đi và quả heli rơi thành ba phần cách mặt đất một mét…

Bước 4: Chi tiết

Bây giờ, khi bạn có thể chắc chắn rằng chiếc trực thăng mới của mình đang bay tốt hơn hoặc ít hơn, bạn có thể bắt đầu với việc trình bày chi tiết. Máy tạo viền-Fineliner mà tôi sử dụng đã hoạt động tốt trên bọt và tạo ra một hình khắc nhẹ trông rất đẹp. Tôi vẽ các khu vực cửa sổ bằng bút đánh dấu vĩnh viễn. Cuối cùng, Jetranger đã có một lớp sơn bóng acrylic trong suốt bằng bình xịt. Trước khi bạn nối hai hiệp lại lần cuối, hãy khoan lại một số khu vực từ bên trong để giảm trọng lượng. Cố gắng xem xét sự cân bằng và chống lại các vấn đề được ghi nhận ở chuyến bay thử nghiệm. Tuy nhiên, cơ thể có vẻ nặng hơn khi bay và thời gian bay có thể ngắn hơn so với cơ thể tiêu chuẩn, nhưng này, trông cũng đẹp hơn. Chúc một chuyến bay vui vẻ!