Chuyển đổi máy phát FM Belkin từ nguồn pin sang nguồn điện trên ô tô: 8 bước

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:36

Tôi có một trong những thiết bị phát FM Belkin Tunecast ban đầu cho iPod của mình. Sau khi cho nó một cặp pin AA, tôi quyết định mình cần một cách tốt hơn. Vì vậy, đây là cách tôi chuyển đổi bộ sạc điện thoại di động bật lửa trên ô tô thành một phương pháp cung cấp năng lượng cho máy phát của tôi. Hướng dẫn này là với Belkin, nhưng nó sẽ hoạt động với bất kỳ máy phát nào, hoặc thậm chí bất kỳ thứ gì bất khả kháng chạy bằng pin mà bạn muốn thay đổi từ năng lượng pin sang năng lượng xe hơi / bật lửa. 1,5 volt, vì máy phát FM của tôi sử dụng hai pin AA: 2 * 1,5v = 3 volt Tôi đã sử dụng bộ điều chỉnh điện áp đầu ra biến đổi LM317 nên tôi đã phải lắp đặt một số điện trở để có được đầu ra phù hợp. Nếu bạn sử dụng LM317, công thức để xác định đầu ra là: (Điện áp ra) = 1,25 * (1 + (R2 / R1)) Trong đó R1 và R2 được kết nối như hình sau.

Bước 1: Tháo rời Bộ chuyển đổi Bật lửa Thuốc lá

Tháo bộ sạc điện thoại di động của bạn và kéo bảng mạch ra, làm khô khi cần thiết. Bạn thường bắt đầu bằng cách tháo đầu kim loại và giũ cầu chì và lò xo. Sau đó, cạy hai nửa nhựa ra. Hãy cẩn thận khi bạn kéo các mảnh ra vì đôi khi có nhiều hơn một lò xo bên trong và nó có thể bị bay. Đảm bảo rằng bạn giữ cầu chì, lò xo và dây kết nối.

Bước 2: Bộ điều chỉnh điện áp dây

Bây giờ, nối dây điều chỉnh điện áp của bạn, cực trung tâm của bật lửa là cực dương (12v) và bên ngoài là đất. Vì vậy, theo sơ đồ đi kèm với bộ điều chỉnh điện áp của bạn (hoặc sơ đồ LM317), hãy kết nối cực trung tâm với đầu vào tích cực của bộ điều chỉnh điện áp (xem hình ảnh cận cảnh) và đầu nối bên ngoài (đất / âm) với điện trở được kết nối vào chốt điều chỉnh (xem hình ảnh cận cảnh). Như đã đề cập trước đó, đây là công thức để xác định điện trở bạn cần cho một bộ điều chỉnh LM317: (Điện áp ra) = 1,25 * (1 + (R2 / R1)) Vì chúng tôi muốn apprx. 3v ra Tôi quyết định sử dụng R2 = 150ohm và R1 = 100ohm, kết quả là: (Vout) = 1.25 * (1 + (150/100)) = 1.25 * 2.5 = 3.125v 3.125v là nhiều hơn một chút so với mức cần thiết, nhưng không đủ để quan trọng. Tôi sẽ để lại phép toán cho bạn nếu bạn cần một đầu ra khác (hệ hai phương trình có ai không?) Chọn hai dây dẫn chạy qua cáp đến điện thoại và giắc cắm chúng cho mục đích sử dụng của riêng bạn:) Tôi đã chọn dây màu đỏ và đen, chỉ vì điều đó có ý nghĩa đối với nguồn điện và mặt đất. Hàn dây nguồn đã chọn của bạn vào đầu ra của bộ điều chỉnh điện áp (xem hình ảnh cận cảnh) và dây nối đất đã chọn của bạn với cực nối đất / cực ngoài mà bạn đã kết nối với bộ điều chỉnh điện áp. Đảm bảo bạn dùng băng dính điện che phủ mọi bề mặt kim loại có thể tiếp xúc với người khác. Bây giờ, trên đầu kia của cáp sạc, hãy cắt đầu cáp sạc cũ ra và tháo dây bạn đã chọn cho nguồn điện và dây nối đất.

Bước 3: Kiểm tra mạch

Kiểm tra mạch: Nếu bạn có nguồn điện 12 vôn tại thời điểm này, bạn nên nối nó với đầu vào của bộ chuyển đổi bật lửa và đo đầu ra của bạn bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo mạch của bạn hoạt động chính xác. Nếu bạn không có nguồn điện 12v, bạn có thể đặt mọi thứ trở lại vỏ bộ sạc và cắm nó vào ô tô của bạn và kiểm tra đầu ra.

NHƯNG ĐƯỢC CẢNH BÁO: Nếu bạn làm rối mạch điện (ví dụ như nguồn điện nối đất) và mắc nó vào ô tô, bạn có thể làm nổ cầu chì (tôi thừa nhận, tôi đã làm điều này một hoặc hai lần:). Nếu điều này xảy ra, đó không phải là vấn đề lớn, tất cả những gì bạn phải làm là thay thế cầu chì "Phụ kiện" 10 Amp (có thể) của bạn, hãy tham khảo tài liệu về ô tô của bạn để biết vị trí.

Bước 4: Bộ phát FM tháo rời

Tháo bộ phát FM bằng cách tháo vỏ pin và tháo hai vít (tháo pin nếu có). Kéo hai nửa của bộ phát ra xa nhau và chú ý đến kẹp nhựa giữ cố định cáp âm thanh cũng như miếng nhựa nhỏ chuyển kênh.

Bước 5: Tháo các đầu nối cáp pin

Tháo bảng mạch (cẩn thận) và tẩy màu đen (đất / âm) và cáp (nguồn) màu đen khỏi vỏ pin (như trong hình đầu tiên). Bây giờ bạn chỉ cần kết nối nguồn và tiếp đất từ cáp sạc của bạn với cáp nguồn và cáp nối đất của bộ phát của bạn.

LƯU Ý: Bạn có thể cần phải kéo dài dây cáp điện của mình như tôi đã làm bằng cách hàn dây dài hơn một chút vào cáp nối pin. Bạn thực sự nên kiểm tra mạch nguồn của mình (một lần nữa?) Trước khi kết nối nó với bảng mạch máy phát của bạn để không làm hỏng nó. Bạn sẽ nhận được một 3 vôn không đổi trong mạch của bạn.

Bước 6: Kiểm tra mọi thứ

Bạn nên có một mạch hoàn chỉnh ngay bây giờ, chỉ là một chút dài ra ngoài. Hãy tiếp tục và thử nó trong xe ngay bây giờ để đảm bảo mọi thứ hoạt động tốt trước khi bạn gặp rắc rối khi nhét nó vào gói nhỏ đó.

Kiểm tra điện áp tại mọi điểm (12v trước bộ điều chỉnh, 3v sau bộ điều chỉnh) và tiếp tục và thử nó trên ô tô của bạn. Mọi thứ sẽ hoạt động tốt vì vậy tất cả những gì bạn phải làm là làm cho nó trông thật đẹp.

Bước 7: Cắt lỗ để cắm cáp nguồn

Sau khi bạn đã kiểm tra nó, hãy sử dụng dremel hoặc khoan để cắt một lỗ ở cuối vỏ máy phát của bạn nhỏ hơn một chút so với dây cáp sẽ chạy qua nó. Bạn muốn cái này thực sự chặt chẽ để nó giữ cáp cố định bằng lực căng từ các vít vỏ thay vì phải dán nó vào vị trí (nhưng bạn có thể nếu muốn). Cách đơn giản nhất để tạo đúng lỗ này là ghép các mảnh vỏ lại với nhau và sau đó khoan lỗ ở đường nối.

Bước 8: Dọn dẹp và kiểm tra lần cuối

Bây giờ, hãy đảm bảo rằng bạn đã bao phủ tất cả các điểm kết nối (nơi bạn kết nối dây bảng mạch với dây sạc) bằng băng dính điện (chỉ cần một chút nhỏ để nó sẽ vừa vặn) và tìm cách dán nó vào bên trong vỏ. Tôi đã luồn dây cáp sạc của mình quanh mép ngoài và xuyên qua lỗ nhưng nó thực sự rất vừa vặn. Bây giờ, hãy đặt mọi thứ lại với nhau, cả mạch sạc và bộ phát rồi cắm vào, kết nối máy nghe nhạc mp3 của bạn và bắt đầu.

Nếu nó không hoạt động, bạn nên kiểm tra mọi thứ trước khi nhét nó vào! Tháo mọi thứ ra và kiểm tra tất cả các kết nối hàn của bạn, đảm bảo rằng không có gì nối đất với nhau mà không nên (cách điện nó bằng băng dính điện) và thử nó trước khi gắn lại với nhau.