Mục lục:

Thuyền không khí RC sử dụng băng bưu kiện: 5 bước
Thuyền không khí RC sử dụng băng bưu kiện: 5 bước

Video: Thuyền không khí RC sử dụng băng bưu kiện: 5 bước

Video: Thuyền không khí RC sử dụng băng bưu kiện: 5 bước
Video: Vỡ nắp nồi cơm 2024, Tháng mười một
Anonim
Image
Image

Chào

Trong dự án này, tôi đã làm một chiếc thuyền RC AIR. Vỏ tàu được làm từ tấm xốp và như bạn biết rằng những tấm xốp đó hơi xốp và nước xâm nhập vào bên trong dễ khiến vỏ tàu khó giữ nổi trong nước. Vì vậy, tôi đã sử dụng băng dán bưu kiện để làm cho nó nổi lên. Tôi hy vọng bạn sẽ thích làm một cái trong mùa mưa. Tôi đang nói về mùa mưa vì tôi sống ở một khu vực tương đối khô ráo, nơi đất ngập nước khó tìm thấy một thú vui nào đó như thưởng thức chiếc thuyền RC này. Dù sao, tôi đã cố gắng trình bày tất cả các chi tiết của dự án từng bước như bên dưới.

Bước 1: Lấy hai tấm xốp và làm thân thuyền

Lấy hai tấm xốp và làm thân thuyền
Lấy hai tấm xốp và làm thân thuyền
Lấy hai tấm xốp và làm thân thuyền
Lấy hai tấm xốp và làm thân thuyền

Tôi lấy hai tấm xốp có độ dày 1 inch và chiều dài khoảng 35 cm và chiều rộng khoảng 18 cm. Sau đó, tôi vẽ một hình dạng cơ bản của vỏ thuyền và cắt nó theo hình dạng của chiếc thuyền.

Bước 2: Làm giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền

Làm một giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền
Làm một giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền
Làm một giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền
Làm một giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền
Làm một giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền
Làm một giá treo động cơ trên thân tàu để đẩy thuyền

Tôi lấy một thanh gỗ và khoét một rãnh ở một đầu của thanh gỗ. Sau đó, tôi lấy một động cơ RC bị gãy tay của một trong những chiếc quadcopter của tôi. Sau đó, tôi cố định cánh tay gãy đang giữ mô tơ trên thanh gỗ như trong hình. Sau đó, tôi đánh dấu kích thước của miếng gỗ trên vỏ thuyền và cắt một lỗ vuông tại chỗ và cố định nó bằng keo nóng. Động cơ là động cơ BLDC 1400kv.

Bước 3: Cấu hình và sử dụng đồ điện tử

Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng
Cấu hình và thiết bị điện tử được sử dụng

Tôi đang sử dụng bộ phát flysky FSTH9x được sửa đổi nhiều và sử dụng mô-đun opentx Frsky XJT. Một bộ thu Frsky liên quan được sử dụng sẽ cung cấp cho tôi đầu ra PWM. Tôi đã sử dụng nó trong cấu hình AETR (bướm ga và bánh lái của Thang máy Aleron). Tôi đã sử dụng kênh ba làm van tiết lưu và kênh bốn làm bánh lái. Bướm ga sẽ đẩy tốc độ tương ứng của chân vịt và kênh bốn sẽ điều khiển bánh lái; do đó sẽ điều khiển hướng thuyền bằng servo. Bây giờ đến với servo Tôi đang sử dụng servo nhỏ 9g để điều khiển bánh lái của thuyền. Người nhận và người phát được ràng buộc trước. PWM ngoài kênh 3 được cấp cho đầu vào ESC (Bộ điều khiển tốc độ điện tử) cho van tiết lưu. ESC là Simonk 30 Amp 4s có khả năng cho BLDC, nó rất chung chung. Đầu ra kênh 4 từ bộ thu được cấp cho đầu vào servo để điều khiển bánh lái. Điều này hoàn thành phần điện tử của dự án.

Bước 4: Làm Bánh lái và Bao bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO Bưu kiện

Chế tạo Bánh lái và Vỏ bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO Bưu kiện
Chế tạo Bánh lái và Vỏ bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO Bưu kiện
Chế tạo Bánh lái và Vỏ bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO
Chế tạo Bánh lái và Vỏ bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO
Chế tạo Bánh lái và Vỏ bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO
Chế tạo Bánh lái và Vỏ bọc Bánh lái và Toàn bộ Thuyền bằng BĂNG KEO

Sau đó, tôi lấy một dải gỗ và một miếng bìa cứng để làm bánh lái ra khỏi nó như trong hình. Sau khi chế tạo bánh lái bằng cách dán nóng vào dải gỗ, nó được phủ bằng băng keo để tạo độ chắc và không thấm nước. Mặc dù nó sẽ không bị ngập trong nước nhưng vẫn giúp nó tránh khỏi mọi tia nước bắn và duy trì độ bền cấu trúc của nó. Sau đó, toàn bộ cụm bánh lái được cố định trên thân thuyền bằng cách tạo một rãnh trên thân bằng máy cắt và sau đó dán nóng nó cùng với các dải gỗ hỗ trợ. Servo đã được gắn và buộc dây cho chuyển động của bánh lái sau đó đã được lắp đặt. Sau đó, để làm cho toàn bộ con thuyền không thấm nước và làm cho nó nổi, cần phải ngăn chặn bất kỳ sự xâm nhập nào của nước vào các tấm xốp. Vì vậy, tôi đã hào phóng sử dụng một dải băng bưu kiện để phủ toàn bộ thân tàu bằng băng bưu kiện. Cuối cùng, tôi cũng tạo một giá đỡ pin hình vuông tạo thành tấm xốp và phủ nó bằng băng keo để tiết kiệm pin khỏi bất kỳ tia nước nào. Đây là bước cuối cùng để hoàn thành dự án này.

Bước 5: Khoảnh khắc của sự thật

Khoảnh khắc của sự thật
Khoảnh khắc của sự thật
Khoảnh khắc của sự thật
Khoảnh khắc của sự thật

Con thuyền vẫn nổi rất tốt khi giữ toàn bộ trọng lượng của pin và thiết bị điện tử. Thật thú vị khi quay nó trong đợt gió mùa vừa qua ở một số vùng nước trong vắt được tích tụ trong và xung quanh thành phố. Tôi đã có rất nhiều niềm vui với nó. Tôi hy vọng bạn đã thích hướng dẫn này. Sự đánh giá cao của bạn sẽ là động lực lớn cho tôi. Cảm ơn bạn đã dành thời gian và quan tâm.

Đề xuất: