Bộ sạc pin ô tô từ phụ tùng trong Mint Tin: 4 bước

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:36

Tôi cần một bộ sạc nhỏ giọt cho một chiếc xe hiếm khi được sử dụng. Không muốn tiêu tiền, tôi đã đánh một cái này lại với nhau trong khoảng 30 phút từ các bộ phận nằm xung quanh:

Hóa đơn nguyên vật liệu: - Hộp thiếc bạc hà hoặc vỏ bọc khác - Bộ điều chỉnh LM317T trong gói TO220 - Bộ tản nhiệt cho TO220 - Bộ sạc dự phòng Máy tính xách tay có đầu ra 14V trở lên - Điện trở 1 ohm, 2W (Tôi đã sử dụng 5W vì đó là những gì tôi có) - # 4 - Vít 40 x 3/8 "và đai ốc 2 # 4 - Dây - Phích cắm thuốc lá Dụng cụ bật lửa - Hàn - Súng bắn keo nóng - Sắt hàn - Dụng cụ Dremel có bánh mài mài mòn - Máy khoan có bit 1/8" - Kìm cắt dây n

Bước 1: Chuẩn bị hộp

Khoan ít nhất 2 lỗ trên nắp để gắn bộ tản nhiệt và bộ điều chỉnh LM317T

Nhẹ nhàng uốn cong dây dẫn LM317 thành một góc vuông Căn chỉnh lỗ lắp trên LM317 với một trong các lỗ lắp cho bộ tản nhiệt Đánh dấu một khe để dây dẫn đi qua nắp. Cắt rãnh này bằng bánh xe mài mòn trong dụng cụ Dremel (Máy quay tốc độ cao) Sử dụng trục quay để cắt rãnh ở cả hai đầu của đáy hộp và gấp xuống. Đậy nắp và đảm bảo có đủ khe hở để dây cáp đi qua các khe khi nắp thực sự đã đóng.

Bước 2: Lắp ráp và nối dây

Sử dụng hai vít và đai ốc số 4 để gắn chặt bộ tản nhiệt và LM317 vào đầu hộp, với dây dẫn LM317 đi qua bên trong hộp.

Cắt giắc cắm nguồn khỏi nguồn điện máy tính xách tay. Đây thường là một phích cắm tròn (thùng) cắm vào máy tính xách tay). Dải và xác định thời gian của các khách hàng tiềm năng. Thông thường, dây trung tâm là dương, nhưng hãy sử dụng vôn kế để đảm bảo đây là dây thật và định thời gian các dây sẽ kết nối hộp điều chỉnh với phích cắm điện tự động. Tôi đã sử dụng 10 chân của dây đèn 16 guage vì nó được làm bằng tay. dài là tốt, vì nó cho phép đặt thiết bị điện tử ngoài thời tiết. Dây hộp theo sơ đồ. Đảm bảo không để một trong hai cặp dây chạm vào hộp kim loại. Hộp kim loại đã được kết nối với một trong các chân của LM317. Lặp lại, KHÔNG ĐƯỢC DÂY BẤT CỨ THỨ NÀO ĐẾN HỘP KIM LOẠI. Sử dụng một lượng lớn keo nóng để gắn chặt điện trở, dây dẫn, dây dẫn của LM317 và các điểm mà dây dẫn đi vào và ra khỏi hộp. Cắm nguồn điện máy tính xách tay và đo điện áp trên phích cắm điện tự động. Điều này cần phải là 13,7V hoặc hơn để hoạt động thích hợp. Trong hình dưới đây, nó là 16,16V, một điện áp tương đối tối ưu.

Bước 3: Cách sử dụng

Đây là một bộ sạc tương đối thô. Vì nó không có điện áp kết thúc chính xác, nó không nên để nó trên máy đánh bóng vô thời hạn. Một khoản phí qua đêm phải ở mức giới hạn.

Cắm nguồn điện và cắm phích cắm điện ô tô vào ổ cắm bật lửa trên ô tô. Bạn nên chú ý đến đèn vòm và mọi thứ trở nên sáng sủa hơn một chút. Đảm bảo rằng mọi thứ đã được tắt và rời khỏi xe từ 2 đến 12 giờ, lâu hơn có thể pin đã chết hoàn toàn Nguồn điện này cung cấp dòng điện liên tục 1,2A. Tùy thuộc vào điện áp cung cấp điện, dòng điện đỉnh này sẽ giảm đi một số công suất khi pin sắp sạc đầy

Bước 4: Lý thuyết về hoạt động

LM317 thường được sử dụng để tạo ra một điện áp không đổi. Trong ứng dụng này, hành vi của nó được khai thác để tạo ra một nguồn dòng điện liên tục. LM317 thực hiện theo cách sau: Thiết bị làm bất cứ điều gì có thể để giữ chân OUT cao hơn chân ADJ chính xác 1,2V. Ví dụ, nếu ADJ được nối đất, thì OUT là 1,2V. Trong ứng dụng này, chúng tôi đã kết nối một điện trở 1 ohm từ OUT đến ADJ và kết nối ADJ với pin ô tô. Nếu pin là 12V, thì chân OUT của LM317 lớn hơn 1,2V hoặc 14,2V. Bởi vì có một điện trở 1 ohm từ đầu ra ADJ (và pin ô tô), và có 1,2V trên điện trở này, do đó 1,2A chảy trên mỗi ohms luậtV = I * R ===> 1,2V / 1 ohm = 1,2A (một chút đại số ở đây) LM317 sẽ hoạt động chính xác như mô tả miễn là đáp ứng các điều kiện sau: - điện áp đầu vào của LM317 phải lớn hơn chân OUT khoảng 1,5V - LM317 không quá nóng và tự bảo vệ chế độ (do đó là tản nhiệt)