Hệ thống loa IPod Vespa ET4: 14 bước (có hình ảnh)

2024 Tác giả: John Day | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-30 13:36

Tôi có chiếc Vespa đầu tiên cách đây khoảng một năm và rất thích đi khắp New York trên đó. Từ ngày đầu tiên, mặc dù tôi đã muốn có thể nghe iPod của mình khi tôi chạy vòng quanh nhưng ý tưởng về việc sử dụng tai nghe trong tất cả những trò chơi đó có vẻ điên rồ. Khi tôi đọc trên một diễn đàn về Vespa rằng có một ngăn bí mật đằng sau hai miếng đệm đầu gối phía trên hộp đựng găng tay, tôi đã thấy cơ hội để thực hiện một bản mod thực sự thú vị cho chiếc xe tay ga của mình. Đây là cách tôi đã làm điều đó. Tôi phải mở đầu hướng dẫn này với thực tế là tôi có quyền truy cập vào máy in 3D cho một số bộ phận mà tôi đã thực hiện. Nếu bạn thích, tôi có thể cung cấp tệp 3D nhưng tôi không thể tạo thêm phần cho các dự án của bạn.

Bước 1: Những gì tôi phải bắt đầu

Tôi bắt đầu với hệ thống loa ipod di động iHome IH13 và giá đỡ xe hơi mp3 Kensington.

Tôi đã tháo rời hoàn toàn IH13 để trích xuất các miếng đệm loa của loa, lưới loa của bảng điều khiển 5way Bảng điều khiển 5way nắp cao su của bộ điều khiển 2 bảng điều khiển và đầu nối iPod Sau đó, tôi lấy giá đỡ ô tô Kensington và tháo kẹp máy nghe nhạc MP3 ra khỏi cánh tay có thể uốn cong bằng cách tháo một vít nhỏ.

Bước 2: Thiết kế bộ điều chỉnh nguồn

Bây giờ IH13 sử dụng 7,5V DC để cấp nguồn cho nó, vì vậy tôi cần phải xây dựng một bảng điều chỉnh nhỏ để chuyển đổi 12V của pin xuống 7,5V. Sơ đồ vẽ tay này cho thấy mạch. Ban đầu tôi cũng muốn có một bộ chuyển đổi nhẹ hơn cho thiết bị GPS nhưng cuối cùng đã quyết định chống lại (tôi hy vọng iPhone mới sẽ có GPS). Hầu hết các bộ phận được lấy tại Radioshack. Bộ điều chỉnh biến LM350 được mua từ www.digikey.com vì tôi cần một bộ điều chỉnh cung cấp 2A trở lên.

Bước 3: Thiết kế các bộ phận tùy chỉnh

Với các thiết bị điện tử đã sẵn sàng, tôi tiếp tục tạo loa, bộ điều khiển 5way, vỏ bảng điều khiển và gắn gương iPod. Dưới đây là các khung nhìn bùng nổ của các hội đồng mà tôi đã tạo. Tệp STL có sẵn tại đây: VespaSpeakerSLT.zip

Bước 4: Sửa đổi tấm đệm đầu gối trái

Sau khi in các bộ phận này (2 bộ giá treo loa), tôi bắt đầu khoét lỗ trên hai miếng đệm đầu gối (chúng dễ dàng tháo ra bằng một con vít duy nhất được che bởi cửa hộp đựng găng tay). Có rất nhiều chỗ trống phía sau tấm đệm đầu gối bên phải nên tôi đã chọn đặt một loa và bộ điều khiển 5way ở bên phải và một loa đơn ở bên trái.

Sử dụng một công cụ dremel, tôi cắt và mài một lỗ chỉ lớn hơn một chút so với phần hình trụ của cụm giá treo loa. Sau đó, với một lớp epoxy hai phần, tôi gắn giá treo loa vào. Sau khi làm chắc chắn, tôi chà nhám phần hình trụ bằng phẳng với mặt trước của miếng đệm đầu gối, lấp đầy bất kỳ vết nứt nào bằng bondo. Sau khi chà nhám bondo, một ít sơn lót, sơn phun màu đen và sơn phủ hoàn thiện bằng sơn mài, tôi đã có thứ này để thể hiện cho chính mình…

Bước 5: Sửa đổi tấm đệm đầu gối phải

Tôi lặp lại các bước tương tự cho loa bên phải. Bây giờ bộ điều khiển 5way cũng sống trên pad bên phải nhưng hình học phức tạp hơn một chút. Tôi muốn phần tròn của điều khiển kết thúc ở đầu nhỏ của tính năng phình ra để đánh lửa. Hình dạng phức hợp này yêu cầu tôi phải từ từ khoét một lỗ nhỏ và vật liệu cát để có được khe hở cho các bộ phận lắp ráp của tôi. Một lần nữa sau 2 phần epoxy, bondo, chà nhám và sơn, đây là những gì tôi đã kết thúc.

Bước 6: Cáp mở rộng (và một góc nhìn khác của cả hai tấm đệm đầu gối)

Điều cuối cùng trước khi cài đặt tất cả những thứ này là mở rộng loa, bộ điều khiển 5way và dây kết nối iPod. Tôi đã tạo hầu hết các phần mở rộng dài khoảng 3 feet và tôi có thêm chiều dài trong hầu hết các trường hợp. Đối với mỗi loại, tôi sử dụng một loại dây khác nhau để nối.

Loa - Tôi đã sử dụng cáp USB - hai dây và bộ điều khiển 5way nối đất - Tôi đã sử dụng cáp ribbon (bạn cần 6 dây dẫn) Đầu nối iPod - Tôi đã sử dụng cáp video VGA được che chắn và có đủ dây dẫn (9) để truyền âm thanh, nguồn điện và các tín hiệu điều khiển. Dưới đây là một góc nhìn khác của cả hai miếng đệm đầu gối.

Bước 7: Tháo Hộp đựng găng tay Vespa

Cuối cùng, chúng tôi đã sẵn sàng để bắt đầu lắp ráp nó với nhau.

Đầu tiên, bạn cần truy cập vào khu vực phía sau ngăn đựng găng tay. Các dự án khác đã cho thấy điều này trước đây nên tôi sẽ lướt qua nhanh chóng. 1. Cẩn thận khui biểu tượng Piaggio phía trước nắp còi (thực ra tôi đã làm gãy mỏ tôi nên tôi đề nghị các bạn làm thật cẩn thận). 2. Tháo vít giữ trên nắp Còi và sau đó tháo nắp còi. 3. Tháo hai con vít phía sau nắp còi. Sau đó mở hộp găng tay và tháo ba con ốc vít bên trong. 4. Bây giờ hãy cẩn thận tháo bảng hộp đựng găng tay. Bạn sẽ phải giữ chốt để vượt qua cơ chế đánh lửa. 5. Bây giờ có một hộp cầu chì sống ở khoảng trống phía sau tấm đệm đầu gối bên trái. Tôi đã tháo nó ra khỏi khung và đưa nó qua khe hở để giải phóng bảng điều khiển hộp đựng găng tay khỏi phần còn lại của chiếc xe tay ga.

Bước 8: Tiếp đất và nguồn

Bây giờ để bắt đầu kết nối nó với nhau…

Đầu tiên tôi vặn dây nối đất vào khung của chiếc xe tay ga. Nó hơi khó nhìn nhưng dây đen được vặn ở đằng sau hộp màu trắng đó. Sau đó, tôi nối đường dây điện với một trong các dây màu cam đi đến hộp cầu chì đã đề cập trước đó. Bộ bật lửa 12V tôi có nhưng không sử dụng có cầu chì 10A nội tuyến. Tôi sẽ đề nghị bạn đặt một cầu chì trên dòng này.

Bước 9: Cài đặt miếng đệm đầu gối đã sửa đổi

Sau đó, tôi lắp hai tấm đệm đầu gối và luồn dây qua các lỗ có sẵn.

Bước 10: Gắn thiết bị điện tử

Tiếp theo, tôi đặt hộp điện tử trên gờ tạo thành mặt trên của hộp găng tay với một số tab khóa dán.

Bước 11: Gắn IPod

Sau đó, tôi vặn giá đỡ iPod, lắp kẹp Kensington và cắt vít thừa.

Bước 12: Đầu nối / dây IPod

Sau đó, tôi lấy đầu nối iPod dưới miếng đệm gương cao su và vào thanh tay cầm đang co rúm lại. Từ bên dưới ghi đông, tôi có thể tiếp tục câu nó xuống và ra giữa trục lái.

Bước 13: Lên dây cót và kiểm tra

Bây giờ kết nối tất cả các dây với nhau, đóng các thiết bị điện tử, cầu nguyện, sau đó kiểm tra nó để đảm bảo rằng tất cả đã được đấu dây chính xác.

Tôi nhận ra rằng tôi sẽ không thể sắp xếp mọi thứ lại với nhau vì góc trên cùng của hộp điện tử sẽ chạm vào bảng điều khiển phía trước. Vì vậy, tôi đã cắt góc bằng máy cắt dremel của mình. Tôi cũng dán băng dính điện lên tất cả các khe hở trong hộp để tránh bụi bẩn bám vào bên trong. (Xin lỗi không có hình ảnh của góc cắt hoặc băng). Tôi cũng đã di chuyển hộp cầu chì và cầu chì nội tuyến cho hệ thống loa của mình gần còi để tôi có thể dễ dàng tiếp cận (tương đối) với cầu chì nếu cần.

Bước 14: Gắn lại Vespa… và Viola !!

Cuối cùng, tôi đặt bảng hộp đựng găng tay trở lại vị trí cơ bản bằng cách đảo ngược quy trình tháo rời. Thưởng thức các bức ảnh của dự án đã hoàn thành.

Điều buồn cười là để nghe thấy nó ở trên âm thanh động cơ, bạn cần phải vặn nó lên khá tốt. Sau đó, khi bạn dừng lại ở đèn đỏ, nó sẽ phát ra âm thanh lớn hơn. Tôi đã nghĩ đến việc thêm một mạch để giảm âm lượng khi tốc độ giảm… có thể là dự án tiếp theo. Hy vọng bạn thích dự án này. Vui lòng gửi trả lời, tôi rất muốn nghe ý kiến của bạn !!! Avram K